Liebe Oldtimerfreunde,

hier unsere Termine für 2025!

Alle Veranstaltungen vom 11. Mai bis 7. September finden im Draiser Hof in Erbach statt.

11. Mai 2025 "Anrollen"

15. Juni 2025 ROP plus Spotlight "Alter Schwede"

6. Juli 2025 ROP plus Spotlight "PORSCHE"

10. August 2025 ROP plus Spotlight "Real British""

7. Septemer 2025 "Abrollen"

14. September 2025 ROP on top "Oldtimer Segnung in Kloster Eberbach" und

verkaufsoffener Sonntag in Eltville (siehe weiter unten!!!)

Alle Veranstaltungen finden von 10.30 Uhr bis 16.00 Uhr statt

Ausführliche Texte zu den einzelnen Veranstaltungen 2025 hier weiter unten auf der Startseite

Übrigens gibt es auch eine Facebook-Gruppe des ROP:

https://www.facebook.com/groups/306056290165329

Euer ROP-Team

Udo und Reinhard

Alle unsere Termine findet ihr in der Oldtimer Markt und der Oldtimer Praxis.

Ganz neu auch auf der Oldtimer Markt-App! Einfach "Rheingauer Oldtimer Picknick"eingeben

und die Termine abspeichern!

„Alte Schweden!“ - in diesem doppelten Sinne freuen wir uns, bei unserem Spotlight automobile Urgesteine aus der schwedischen Produktion vorstellen zu dürfen. Zu den bekanntesten Marken zählen Volvo und Saab.

Volvo
Die schwedische Automarke Volvo blickt auf eine lange und bedeutende Geschichte zurück. Sie wurde 1927 von Assar Gabrielsson und Gustaf Larson in Göteborg gegründet und begann zunächst mit der Produktion von Autos für den lokalen Markt. Das erste Serienmodell war der Volvo ÖV4, ein offener Tourenwagen. Der Name "Volvo" hat seinen Ursprung im Lateinischen und bedeutet "ich rolle" oder "ich fahre".

In den 1930er Jahren etablierte sich Volvo als wichtiger Hersteller von Nutzfahrzeugen, insbesondere von Lastwagen und Bussen. Diese Fahrzeuge wurden für ihre Zuverlässigkeit und Haltbarkeit geschätzt und trugen maßgeblich zum guten Ruf des Unternehmens bei.

Während des Zweiten Weltkriegs stellte Volvo die Produktion vorübergehend auf Militärfahrzeuge um, darunter Geländewagen und Lastwagen.

Die 1950er und 1960er Jahre waren für die Entwicklung von Volvo als Automobilhersteller von entscheidender Bedeutung. Hier einige Meilensteine von Volvo bis in die 60er Jahre:

1944 Volvo PV 444
1953 Volvo PV 444 als Duett (Kombi)
1956 Volvo Amazon
1959 Einführung des Dreipunkt-Sicherheitsgurtes
1960 Volvo P1800 / 1800 ES.

Dies war ein kurzer geschichtlicher Abriss, der sicherlich nicht vollständig ist, aber einen kleinen Einblick in die Entstehungsgeschichte von Volvo gibt.

Saab
Das Unternehmen wurde 1947 als Produktionssparte des Flugzeugherstellers Saab (Svenska Aeroplan Aktiebolaget gegründet. Grundlage war ein DKW aus Deutschland, dessen Frontantrieb und Zweitaktmotor sich im Winter Nordeuropas bewährt hatte. Auf Basis des Vorkriegs-DKW-Zweizylinders wurde der erste Saab konstruiert: stromlinienförmig mit voll verkleideten Rädern. Der zweite Prototyp folgte im Mai 1947 mit der Bezeichnung 92002. Er war den Anforderungen besser angepasst und diente als Vorlage für die Serienproduktion des Saab 92, die 1949 begann.

Der Saab 92, so der neue Name, erinnerte an einen lang gezogenen VW Käfer mit geteilter Frontscheibe. Der Zweitaktmotor mit 764 cm³ Hubraum und Dreiganggetriebe erreichte eine Leistung von 25 PS (18 kW) und eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h. Die vier Sitze konnten zu einer Art Doppelbett umgeklappt werden, der Kofferraum war nur von innen zugänglich. Als einzige Farbe war Flaschengrün verfügbar, da noch Lack von Militärflugzeugen übrig war.

1968 gelang Saab mit dem Modell 99, entworfen von Sixten Sason, ein großer Wurf. Das Fahrzeug verkörperte den modernen Saab-Stil, der in allen nachfolgenden Modellen des Unternehmens wiederzuerkennen ist. Im weiteren Verlauf widmete sich Saab verstärkt der Motorenkonstruktion. Während das erste 99er-Triebwerk noch in Zusammenarbeit mit British Leyland entwickelt wurde, standen nach der Fusion mit dem schwedischen Lkw-Hersteller Scania ganz andere Technologien zur Verfügung, darunter auch Turbolader. Saab war in der Lage, kleine Lader zu entwickeln, die schon bei relativ niedrigen Drehzahlen eine gute Leistungsfähigkeit aufwiesen.

Hier einige Meilensteine von Saab bis in die 60er Jahre:

1947 Saab 92001
1949 Saab 92
1955 Saab 93
1955 Saab Sonett 1
1958 Saab GT 750
1960 Saab 96
1960 Saab 95.

Dies war ein kurzer geschichtlicher Abriss, der sicherlich nicht vollständig ist, aber einen kleinen Einblick in die Entstehungsgeschichte von Saab gibt.

Wir freuen uns, bei unserer Veranstaltung am 15. Juni alle Saab- und Volvo-Oldtimer ab dem Baujahr 1995 begrüßen zu dürfen. Bei jedem "Rheingauer Oldtimer Picknick" sind neben den Fahrzeugen für die "Spotlight"-Sonderfläche immer ausdrücklich alle Arten und Marken von Autos, historischen Rollern und Motorrädern willkommen.

Und wie immer freuen wir uns auf Eure Picknick-Equipments, zeitgenössische Kleidung und Accessoires, die der Veranstaltung immer noch eine ganz persönliche Note geben.

Wir bitten, die Getränke in Zukunft vor Ort zu kaufen, denn unser Event soll auch immer für unseren Gastgeber (Weingut Baron zu Knyphausen) eine Win-win-Situation sein.

Gegen eine Spende gibt es an unserem Stand neben Wimpeln und anderem auch unsere limitierten "Jubi“-Emaille-Tassen. Ihr könnt uns natürlich auch einfach eine Spende in den roten Kanister am Stand einwerfen.

Der Draiser Hof (https://www.baron-knyphausen.de) bietet neben dem Gutshotel und der Vinothek auch die Weinlounge, die uns mit erlesenen Tropfen und leckeren Speisen verwöhnt!

Für alle, die von weiter herkommen und das Wochenende hier in der Umgebung verbringen möchten, haben wir nachfolgend ein paar Unterkünfte zusammengestellt:

JULIAS Gutshotel
www.julias-gutshotel.de, julias@gutshotel-rheingau.de, 06123-9349954

Hotel Schloss Reinhartshausen Betriebs GmbH
www.hotelschloss-reinhartshausen.de,tepel@schloss-hotel.de, 06123-7019494

Hotel Tillmanns
www.Hotel-Tillmanns.de, info@hotel-tillmanns.de, 06123-92330

oder über das Touristenbüro der Stadt Eltville

www.eltville.de/freizeit-tourismus/aufenthalt-service/uebernachten/uebernachtungsbetriebe/#[object%20Object]

Euer ROP-Team
Udo und  Reinhard

Im Dezember 1930, mitten in der schwierigen Zeit der Weltwirtschaftskrise, wagte der damals 55-jährige Porsche den Schritt in die Selbstständigkeit. Zusammen mit seinem Schwiegersohn Anton Piëch und Adolf Rosenberger, der 1933 wieder ausschied, gründete er am 25. April 1931 in Stuttgart die Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH. Das Unternehmen bot Beratung sowie Motoren- und Fahrzeugkonstruktion an. In dieser Zeit erhielt er Aufträge wie zum Beispiel den Bau eines Rennwagens für die Auto Union, die Entwicklung eines Kleinwagens für die NSU-Werke oder 1934 den Bau von Prototypen für den KDF-Wagen.

1938/39 entwickelte die Porsche KG mit dem Typ 64 "Berlin-Rom-Wagen" ein eigenes Sportwagenkonzept, das als Urahn der späteren Porsche-Sportwagen gilt. Die Porsche KG konstruierte zudem Schlepper für die Landwirtschaft, später auch Panzer und andere Militärfahrzeuge. Die Luftangriffe auf Stuttgart bewogen die Unternehmensleitung, das Konstruktionsbüro 1944 in ein ehemaliges Sägewerk nach Gmünd in Kärnten und das Materiallager in eine Fliegerschule in Zell am See zu verlegen. Das Schüttgut dort diente auch als Familiensitz.

Nach Kriegsende hielt sich das Konstruktionsbüro zunächst mit Reparaturaufträgen und der Fertigung einfacher Landwirtschaftsmaschinen über Wasser. Ferry Porsche (1909- 1998) entwickelte in der Porsche Konstruktionen GmbH mit Sitz im britisch besetzten Kärnten mit dem Porsche 356 das erste Auto unter eigenem Namen. Am 8. Juni 1948 rollte der erste Porsche-Sportwagen eigener Fabrikation mit der Fahrgestellnummer 356 001 aus den Werkstätten in Gmünd. Die Aluminiumkarosserie, die runden Scheinwerfer und die sanft geschwungenen Kurven beim Coupé oder Cabriolet trafen den Geschmack eines exklusiven Käuferkreises. Der erste Rennsieg mit dem 585 Kilogramm leichten Roadster beim Innsbrucker Stadtrennen am 1. Juli 1948 war ein voller Erfolg und brachte Porsche große Aufmerksamkeit. Damit war der Grundstein für das unverwechselbare sportliche Markenimage gelegt. Bis 1950 entstanden in Handarbeit nur 52 Exemplare dieses Typs.

Die Suche nach einem Nachfolger für das Erfolgsmodell 356 begann 1957. Die Planungen sahen vor, den luftgekühlten Boxermotor im Heck beizubehalten, aber mehr Leistung und Laufruhe sowie eine bessere Straßenlage und mehr Platz im Innen- und Kofferraum zu ermöglichen. Ferdinand Alexander Porsche stellte 1959 mit dem Typ 754 T7 den Entwurf eines 2+2-Sitzers vor, aus dem unter dem Projektnamen Typ 901 ein Fließheck-Coupé mit neuem Rahmen, Fahrwerk und Antrieb entstand. Der luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor wurde unter der Leitung von Porsche-Enkel Ferdinand Piëch entwickelt. Nach seiner Markteinführung im September 1964 wurde das neue Fahrzeug als Typ 911 zum Herzstück der Marke Porsche. Seit dem Produktionsstart wurden am Standort Stuttgart-Zuffenhausen 7 Modellgenerationen gebaut. Der 911 wurde zum Inbegriff des automobilen Traums von Eleganz und Schnelligkeit.

Die weiteren Modelle und Nachfolger des 911 hier aufzuzählen, würde den Rahmen sprengen. Wir möchten aber einige Beispiele aus der Geschichte von PORSCHE aufführen:
1966 VW-Porsche 914
1976 Porsche 924
1977 Porsche 928
1981 Porsche 944
1996 Porsche-Boxter.

Dies war ein kurzer geschichtlicher Abriss, der sicherlich nicht vollständig ist, aber einen kleinen Einblick in die Entstehungsgeschichte des Sportwagenherstellers PORSCHE gibt.

Wir freuen uns, bei unserer Veranstaltung am 6. Juli alle Fahrzeuge mit dem Porsche-Wappen ab dem Baujahr 1995 begrüßen zu dürfen. Bei jedem "Rheingauer Oldtimer Picknick" sind neben den Fahrzeugen für die "Spotlight"-Sonderfläche immer ausdrücklich alle Arten und Marken von Autos, historischen Rollern und Motorrädern willkommen.

Und wie immer freuen wir uns auf Eure Picknick-Equipments, zeitgenössische Kleidung und Accessoires, die der Veranstaltung immer noch eine ganz persönliche Note geben.

Wir bitten, die Getränke in Zukunft vor Ort zu kaufen, denn unser Event soll auch immer für unseren Gastgeber (Weingut Baron zu Knyphausen) eine Win-win-Situation sein.

Gegen eine Spende gibt es an unserem Stand neben Wimpeln und anderem auch unsere limitierten "Jubi“-Emaille-Tassen. Ihr könnt uns natürlich auch einfach eine Spende in den roten Kanister am Stand einwerfen.

Der Draiser Hof (https://www.baron-knyphausen.de) bietet neben dem Gutshotel und der Vinothek auch die Weinlounge, die uns mit erlesenen Tropfen und leckeren Speisen verwöhnt!

Für alle, die von weiter herkommen und das Wochenende hier in der Umgebung verbringen möchten, haben wir nachfolgend ein paar Unterkünfte zusammengestellt:

JULIAS Gutshotel
www.julias-gutshotel.de, julias@gutshotel-rheingau.de, 06123-9349954

Hotel Schloss Reinhartshausen Betriebs GmbH
www.hotelschloss-reinhartshausen.de,tepel@schloss-hotel.de, 06123-7019494

Hotel Tillmanns
www.Hotel-Tillmanns.de, info@hotel-tillmanns.de, 06123-92330

oder über das Touristenbüro der Stadt Eltville

www.eltville.de/freizeit-tourismus/aufenthalt-service/uebernachten/uebernachtungsbetriebe/#[object%20Object]

Euer ROP-Team
Udo und  Reinhard

Dazu gehört die nötige Gelassenheit und ein feiner Schuß Humor, zumindest erleichtert das den Umgang mit den manchmal etwas schrulligen englischen Automobilen auch für den Enthusiasten auf dem Kontinent. Dafür entschädigt dann der Fahrspaß, wenn man - vorzugsweise offen – auf einsamen Landstraßen mit dem Engländer unterwegs ist.

Auch wenn die englischen Firmen heute nicht mehr führend sind in der Welt, liebenswert sind sie allemal, denn sie haben eine Vielzahl von faszinierenden Modellen hervorgebracht: Neben den oben schon genannten z.B. der Mini, die  Stil-Ikone der 60er Jahre oder der Jaguar E-Type, schlichtweg das „schönste je gebaute Auto“ – das meinte zumindest Enzo Ferrari und der verstand etwas davon.

Wir freuen uns, bei unserer Veranstaltung am 10. August alle englischen Oldtimer ab dem Baujahr 1995 begrüßen zu dürfen. Bei jedem "Rheingauer Oldtimer Picknick" sind neben den Fahrzeugen für die "Spotlight"-Sonderfläche immer ausdrücklich alle Arten und Marken von Autos, historischen Rollern und Motorrädern willkommen.

Und wie immer freuen wir uns auf Eure Picknick-Equipments, zeitgenössische Kleidung und Accessoires, die der Veranstaltung immer noch eine ganz persönliche Note geben.

Wir bitten, die Getränke in Zukunft vor Ort zu kaufen, denn unser Event soll auch immer für unseren Gastgeber (Weingut Baron zu Knyphausen) eine Win-win-Situation sein.

Gegen eine Spende gibt es an unserem Stand neben Wimpeln und anderem auch unsere limitierten "Jubi“-Emaille-Tassen. Ihr könnt uns natürlich auch einfach eine Spende in den roten Kanister am Stand einwerfen.

Der Draiser Hof (https://www.baron-knyphausen.de) bietet neben dem Gutshotel und der Vinothek auch die Weinlounge, die uns mit erlesenen Tropfen und leckeren Speisen verwöhnt!

Für alle, die von weiter herkommen und das Wochenende hier in der Umgebung verbringen möchten, haben wir nachfolgend ein paar Unterkünfte zusammengestellt:

JULIAS Gutshotel
www.julias-gutshotel.de, julias@gutshotel-rheingau.de, 06123-9349954

Hotel Schloss Reinhartshausen Betriebs GmbH
www.hotelschloss-reinhartshausen.de,tepel@schloss-hotel.de, 06123-7019494

Hotel Tillmanns
www.Hotel-Tillmanns.de, info@hotel-tillmanns.de, 06123-92330

oder über das Touristenbüro der Stadt Eltville

www.eltville.de/freizeit-tourismus/aufenthalt-service/uebernachten/uebernachtungsbetriebe/#[object%20Object]

Euer ROP-Team
Udo und Reinhard

Kloster Eberbach wurde erstmals um 1116 urkundlich erwähnt. Von der Gründung eines Augustiner-Chorherrenstifts bis zur Überführung der Anlage 1998 in das Eigentum einer gemeinnützigen Stiftung hat das Kloster einiges erlebt. Mehr dazu unter: https://kloster-eberbach.de/de/das-kloster/historie

In der Neuzeit erlangte das Kloster Weltberühmtheit durch den Kinoklassiker "Der Name der Rose" (nach dem Roman von Umberto Eco), der größtenteils dort gedreht wurde. Im Film versucht Sean Connery gemeinsam mit seinem Assistenten eine mysteriöse Mordserie in einem norditalienischen Kloster aufzuklären. Noch heute pilgern Kinofans zu den Original-Drehorten, um sie einmal live zu erleben.

Was erwartet Euch an diesem Tag? Die Teilnehmerzahl ist auf 150 Fahrzeuge begrenzt. Eine Anmeldung ist daher erforderlich. Für die Teilnahme fällt pro Fahrzeug eine Anmeldegebühr von ca. 15–20 EUR im Voraus an (Nenngeld = Reuegeld). Dann werdet Ihr zu dem Event eingeladen (genaueres folgt hier auf unserer Homepage).

Bei der Einfahrt ins Kloster erhaltet Ihr ein Welcome-Package der IGE und des ROP. Dies beinhaltet neben einer Teilnahmeplakette an der Segnung auch Geschenke/Gutscheine etc. für das anschließende bunte Treiben in der Eltviller Innenstadt, wohin es nach der Andacht und Segnung in der Basilika geht. Dort sind nahe der Fußgängerzone Parkplätze für Euch reserviert.

In der Innenstadt/Fußgängerzone sind an diesem Tag alle Geschäfte geöffnet! Neben einem bunten Treiben für Groß und Klein gibt es jede Menge kulinarische Köstlichkeiten zu entdecken. Über die Fußgängerzone hinaus lädt die Stadt Eltville (erstmals erwähnt in Urkunden des 11. Jahrhunderts) mit ihren Fachwerkhäusern aus dem 16. bis 18. Jahrhundert sowie anderen Sehenswürdigkeiten wie der Kurfürstlichen Burg, der Burg Crass, der Kirche St. Peter und Paul sowie dem belebten Leinpfad am Rheinufer mit Weinständen und Restaurants zu einer kurzweiligen Erkundungstour ein.

Ihr seht, das ist eine wunderbare Gelegenheit, einmal das Kloster Eberbach und die schöne Stadt Eltville kennenzulernen.

Für alle, die den Rheingau mit seinen malerischen Ecken und guten Weinen noch nicht kennen – warum nicht ein paar Urlaubstage dranhängen?

Infos erhaltet Ihr über das Fremdenverkehrsbüro von Eltville:
www.eltville.de/freizeit-tourismus/aufenthaltservice/uebernachten/uebernachtungsbetriebe/#[object%20Object]

Bei Fragen schreibt uns gerne eine E-Mail an: rop-eltville@freenet.de

Euer Team
Interessengemeinschaft Gewerbetreibender Eltville aktiv e.V. und das Rheingauer Oldtimer Picknick

Fotos: Pressefoto Kloster Eberbach, Norbert Singer (ROP-Team)

Öffentliche Veranstaltung „Rheingauer Oldtimer Picknick“ in Eltville am Rhein

Auf Basis der neuen Datenschutzgrundverordnung (DSGVO) vom 25. Mai 2018 werden die Besucher des Rheingauer Oldtimer Picknicks hiermit darauf hingewiesen, dass diese sich mit dem Betreten bzw. Befahren des Veranstaltungsgeländes einverstanden erklären, dass sowohl sie selbst als auch ihre Fahrzeuge fotografiert/gefilmt werden dürfen. Diese Fotos/Filme können auf der Homepage (www.rop-eltville.de) oder Facebook-Site (www.facebook.com/rop.eltville) oder Instagram (rop.eltville) oder aber im Rahmen unserer Presse- und Öffentlichkeitsarbeit veröffentlicht werden. Sollten Sie nicht damit einverstanden sein, schriftlich beim Veranstalter (E-Mail: rop-eltville@freenet.de) widersprechen.